Trichyportal.com

Exclusive Forum on Trichy. Contact Info : trichyportal@gmail.com
It is currently Mon Dec 18, 2017 10:05 pm


All times are UTC + 5:30 hours




Post new topic Reply to topic  [ 2280 posts ]  Go to page Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 ... 228  Next
Author Message
PostPosted: Fri Oct 27, 2017 6:57 am 
Offline

Joined: Thu Jan 22, 2009 8:43 pm
Posts: 11601
Has thanked: 123 times
Been thanked: 74 times
‘Reconsider new Rockfort timing ’

Stating that the proposed timetable of Chennai - Trichy Rockfort Express would adversely affect the interests of passengers, the Air, Rail and Road Travellers Federation has appealed to the railway board to operate the train as per the existing schedule. The federation has sent a memorandum to the railway ministry in this regard appealing to reconsider the new timing which is scheduled to come into effect from November 1.

The Chennai Egmore - Trichy Rockfort Express (train no. 12653) at present departs from Chennai at 10.30pm. As per the revised timetable announced by the Southern Railway, it has been rescheduled to leave at 11.30pm. This would adversely affect the passengers. Public transport system is available only up to 10pm in Chennai and thereafter it is very difficult for commuters to reach the railway station, said M Sekaran, president of the federation. If the new timetable comes into force, passengers would be forced to wait till 11.45pm at Mambalam and 12am at Tambaram, he claimed.

The railway board should not make any modifications to the timings, as it would ultimately affect the sleeping hours of passengers. Ailing people, children and senior citizens have to sacrifice their sleeping hours as it would be reduced to just five hours, he said.

"Nowadays, railway authorities forget to consult rail users or their representatives before taking any decision even during the divisional and zonal level consultative committee meetings. So, the chairman of the railway board should consider genuine grievances and continue with the existing departure time of Rockfort Express in Chennai," he added.

https://timesofindia.indiatimes.com/cit ... 252778.cms


Share on FacebookShare on TwitterShare on Google+Report this post
Top
 Profile  
Reply with quote  
PostPosted: Wed Oct 25, 2017 6:55 pm 
Offline

Joined: Thu Jan 22, 2009 8:43 pm
Posts: 11601
Has thanked: 123 times
Been thanked: 74 times
Source:Dinakaran


Attachments:
RFOB.jpg
[Viewed 1430 times ]
Share on FacebookShare on TwitterShare on Google+Report this post
Top
 Profile  
Reply with quote  
PostPosted: Wed Oct 25, 2017 4:54 pm 
Offline

Joined: Thu Oct 29, 2015 11:18 am
Posts: 4646
Has thanked: 88 times
Been thanked: 134 times
Image


source: Dinamani


Share on FacebookShare on TwitterShare on Google+Report this post
Top
 Profile  
Reply with quote  
PostPosted: Wed Oct 25, 2017 4:54 pm 
Offline

Joined: Thu Oct 29, 2015 11:18 am
Posts: 4646
Has thanked: 88 times
Been thanked: 134 times
Image


source: Dinamani


Share on FacebookShare on TwitterShare on Google+Report this post
Top
 Profile  
Reply with quote  
PostPosted: Wed Oct 25, 2017 7:11 am 
Offline

Joined: Thu Jan 22, 2009 8:43 pm
Posts: 11601
Has thanked: 123 times
Been thanked: 74 times
Tiruchi-Erode electrification speeding towards completion

Image

Electrification of the 140 km Tiruchi–Karur–Erode broad gauge section has reached an advanced stage of completion.

Overhead wiring works are over in the stretch from Karur to Chavadipalayam towards Erode and from Karur to Mutharasanallur towards Tiruchi.

The Central Organisation for Railway Electrification (CORE), working under the Ministry of Railways, is executing the project as part of which three electric sub stations will be constructed at Pettavaithalai, Pugalur and Vellianai.

Around 4,200 masts and 210 portals are being installed in the entire stretch for the overhead electrical wire. Officials attached with CORE said the electrification project from Tiruchi to Erode was expected to be completed before the end of the current financial year. The Commissioner of Railway Safety will inspect the electrified section, which is expected to be commissioned in March after obtaining mandatory clearance.

The CORE will also carry out electrification of the 160 km Salem–Karur-Dindigul section. The entire project cost for electrifying the Tiruchi–Karur–Erode and Salem– Karur–Dindigul sections isabout Rs. 350 crore.

The Railway Electrification organisation has launched electrification works in the Tiruchi– Karaikal broad gauge section via Thanjavur and Tiruvarur. With track doubling currently apace in the Tiruchi– Thanjavur section, CORE authorities have started the work in the stretch from Thanjavur to Karaikal covering around 100 km.

Foundation works for laying overhead electrical lines have begun in the broad gauge stretch, which witnesses movement of passenger and freight trains every day.

Three electric sub stations are proposed to be constructed as part of the ongoing electrification project at Thanjavur, Tiruvarur and Karaikal. Installation of masts and portals will begin soon in the Thanjavur– Karaikal stretch, the official said adding that around 4,500 portals and masts will be erected.

As track doubling project is currently underway in the Tiruchi–Thanjavur stretch, electrification of the stretch will begin once the works are completed. Track doubling of the nearly 50 km stretch from Tiruchi to Thanjavur section is being executed by Rail Vikas Nigam Limited.

CORE authorities expect the track doubling works to get over in the coming months following which they propose to take up electrification of thestretch. The entire electrification project from Tiruchi to Karaikal is expected to be completed by November – December 2018, said CORE authorities.

Electrification of the Tiruchi–Karaikal and Tiruchi- Karur-Erode broad gauge section will increase the speed of trains as they will be hauled by electric locomotives, the officials added.

http://www.thehindu.com/todays-paper/tp ... 915441.ece


Share on FacebookShare on TwitterShare on Google+Report this post

These users thanked the author Aravindh for the post: francistrichy (Wed Oct 25, 2017 8:19 am)
  Rating: 25%
Top
 Profile  
Reply with quote  
PostPosted: Mon Oct 23, 2017 9:32 am 
Offline

Joined: Wed Sep 06, 2017 9:48 am
Posts: 171
Has thanked: 0 time
Been thanked: 3 times
திருச்சியில் இருந்து பெங்களூருக்கு நேரடி ரெயில் சேவை தொடங்கப்படுமா?

Image

பயணிகள் எதிர்பார்ப்பு


திருச்சியில் இருந்து பெங்களூருக்கு நேரடி ரெயில் சேவை தொடங்கப்படுமா? என்று பயணிகள் எதிர்பார்க்கின்றனர்.

5 மார்க்கத்தில் ரெயில்கள்...
தெற்கு ரெயில்வேயில் மிக முக்கியமான ரெயில் நிலையமாக திருச்சி ஜங்ஷன் விளங்குகிறது. திருச்சியில் இருந்து சென்னை, கரூர், தஞ்சாவூர், புதுக்கோட்டை, மதுரை ஆகிய 5 மார்க்கங்களில் தினமும் ஏராளமான எக்ஸ்பிரஸ் மற்றும் பயணிகள் ரெயில்கள் இயக்கப்படுகின்றன. தினமும் சராசரியாக 80 ஆயிரத்திற்கும் மேற்பட்ட பயணிகள், இந்த ரெயில் நிலையத்திற்கு வந்து செல்கின்றனர்.

இந்த நிலையில் திருச்சியில் இருந்து பெங்களூருக்கு நேரடி ரெயில் சேவை இல்லாதது பயணிகளுக்கு பெரும் குறையாக உள்ளது. இதனால் நேரடி ரெயில் இயக்கப்படுமா? என பயணிகள் எதிர்பார்த்துள்ளனர். இது குறித்து பயணிகள் கூறியதாவது:-

தகவல் தொழில்நுட்ப நிறுவனங்கள்
கர்நாடக மாநிலம் பெங்களூருவில் ஏராளமான தகவல் தொழில்நுட்ப நிறுவனங்கள் உள்ளன. அதில் திருச்சி, கரூர், புதுக்கோட்டை, அரியலூர், பெரம்பலூர் உள்ளிட்ட மாவட்டங்களை சேர்ந்த இளைஞர்கள், இளம்பெண்கள் பலர் பணியாற்றி வருகின்றனர். இவர்கள் அவ்வப்போது பெங்களூருக்கும், சொந்த ஊருக்கும் சென்று வருவது உண்டு. மேலும் திருச்சி பகுதியை சேர்ந்தவர்கள் தொழில்கள் தொடர்பாக பெங்களூரு செல்வது வழக்கம். இதேபோல சுற்றுலாவிற்கும், குடும்பத்து உறவினர்களை பார்ப்பதற்கும் ஏராளமானோர் பெங்களூரு செல்வது உண்டு. இதுபோன்று செல்பவர்களுக்கு திருச்சியில் இருந்து பெங்களூருக்கு நேரடி ரெயில் சேவை இல்லாதது பெரும் குறையாக இருந்து வருகிறது.

காத்திருப்பு பட்டியல்
மயிலாடுதுறையில் இருந்து திருச்சி வழியாக மைசூருக்கு இயக்கப்படும் மைசூர் எக்ஸ்பிரஸ் ரெயில் ஒன்று மட்டும் தான் திருச்சியில் இருந்து பெங்களூருக்கு செல்வதற்காக இருக்கும் ரெயில். இந்த ரெயிலில் திருச்சி பயணிகளுக்கு குறிப்பிட்ட அளவில் தான் இருக்கை ஒதுக்கீடு உள்ளது.இதனால் இந்த ரெயிலில் டிக்கெட் முன்பதிவு செய்யும்போது பெரும்பாலான பயணிகளுக்கு காத்திருப்பு பட்டியலில் தான் இடம் கிடைக்கிறது. காத்திருப்பு பட்டியல் முடிந்து இருக்கை ஒதுக்கீடு கிடைப்பது என்பது அரிது. தட்கல் டிக்கெட்டும் பலருக்கு கிடைப்பதில்லை. இதனால் தனியார் ஆம்னி பஸ்களை நம்பி பயணம் செய்ய வேண்டிய நிலை உள்ளது.

நேரடி ரெயில் சேவை
ஆம்னி பஸ்களில் கட்டணத்தை பல மடங்கு உயர்த்தி விடுகின்றனர். அதிலும் பண்டிகை, விழா காலங்களில் திருச்சியில் இருந்து பெங்களூருக்கு கட்டணம் ரூ.2 ஆயிரத்திற்கு மேலேயும் வசூலிக்கின்றனர். வேறு வழியில்லாமல் அந்த கட்டண தொகையை கொடுத்து பலர் செல்கின்றனர். பலர் அரசு போக்குவரத்து கழகத்தில் இயக்கப்படும் அரசு பஸ்களில் செல்கின்றனர். அதிலும் முன்பதிவு டிக்கெட்டுகள் நிரம்பி விடுகிறது.
இதனால் திருச்சியில் இருந்து பெங்களூருக்கு நேரடி ரெயில் சேவை தொடங்கினால் பெரும் பயனுள்ளதாக இருக்கும். மயிலாடுதுறை- மைசூர் எக்ஸ்பிரஸ் ரெயில் இரவு 8.30 மணி அளவில் திருச்சியில் இருந்து சென்ற பின் இரவு 10 மணிக்கு மேல் பெங்களூருக்கு ஒரு எக்ஸ்பிரஸ் ரெயில் இயக்கப்பட வேண்டும். இதன் மூலம் திருச்சி மட்டுமில்லாமல் புதுக்கோட்டை, அரியலூர், பெரம்பலூர், தஞ்சாவூர் மாவட்ட பயணிகளும் திருச்சி வந்து பெங்களூருக்கு ரெயிலில் பயணம் செய்ய வசதியாக இருக்கும். கரூர் மாவட்ட மக்களும் கூடுதல் பயன்பெறுவார்கள்.

நாமக்கல்,சேலம் வழியாக...
தற்போது மைசூர் எக்ஸ்பிரஸ் ரெயில் திருச்சியில் இருந்து கரூர் வந்து ஈரோடு வழியாக சேலம் சென்று பெங்களூரு செல்கிறது. இந்த வழித்தடம் சுற்றுப்பாதையாகும். இந்த வழித்தடத்தில் மைசூர் எக்ஸ்பிரஸ் செல்வதால் திருச்சியில் இருந்து கரூர், நாமக்கல், சேலம் வழியாக பெங்களூருக்கு புதிய ரெயில் சேவை தொடங்க வேண்டும்.
இவ்வாறு புதிய ரெயில் சேவையை தொடங்கினால் ரெயில்வேக்கு கூடுதல் வருமானம் கிடைக்கும் என்பதில் எந்த மாற்றுக்கருத்துமில்லை. பொதுமக்களும் பயன்பெற முடியும். பண்டிகை, விழாக்காலங்களில் திருச்சியில் இருந்து பகல் நேரத்தில் தேவையில்லாமல் சிறப்பு கட்டண ரெயில்கள் இயக்கப்படுகிறது. இதனை தவிர்த்து இரவு நேரத்தில் இயக்கினால் பயணிகளுக்கு வரப்பிரசாதமாக இருக்கும்.
இவ்வாறு அவர்கள் கூறினர்.

கோரிக்கை நிறைவேறுமா?
திருச்சியில் இருந்து பெங்களூருக்கு பகல் நேரத்தில் இன்டர்சிட்டி எக்ஸ்பிரஸ் ரெயில் சேவை வேண்டும் என பயணிகள் கோரிக்கை விடுத்து வந்தனர். அந்த கோரிக்கைக்கு ரெயில்வே நிர்வாகம் செவி சாய்த்து எந்த நடவடிக்கையும் எடுக்கவில்லை. தற்போதைய கால கட்டத்தில் திருச்சியில் இருந்து பெங்களூருக்கு இரவு நேரத்தில் நேரடி ரெயில் சேவை தேவை என்பது அத்தியாவசியமாக உள்ளது. இதனை திருச்சி கோட்ட ரெயில்வே அதிகாரிகள் தான் ரெயில்வே உயர் அதிகாரிகளின் கவனத்திற்கு கொண்டு சென்று நடவடிக்கை எடுக்க வேண்டும். மக்கள் பிரதிநிதிகளும் போராடி ரெயிலை பெற வேண்டும். அப்போது தான் திருச்சிக்கு கூடுதல் ரெயில் கிடைக்கும். பயணிகளின் கோரிக்கை நிறைவேறுமா? அல்லது இந்த கோரிக்கையும் காத்திருப்பு பட்டியலில் இடம் பிடித்துவிடுமா? என பொறுத்திருந்து தான் பார்க்க வேண்டும்.

Source:Dailythanthi


Share on FacebookShare on TwitterShare on Google+Report this post
Top
 Profile  
Reply with quote  
PostPosted: Sat Oct 21, 2017 6:50 pm 
Offline

Joined: Thu Jan 22, 2009 8:43 pm
Posts: 11601
Has thanked: 123 times
Been thanked: 74 times
Image


Share on FacebookShare on TwitterShare on Google+Report this post
Top
 Profile  
Reply with quote  
PostPosted: Sat Oct 21, 2017 8:42 am 
Offline

Joined: Wed Sep 06, 2017 9:48 am
Posts: 171
Has thanked: 0 time
Been thanked: 3 times
Foot overbridge in Tiruchi railway station by February

Image

An alternative to subway, it will connect all seven platforms

The construction of a foot over bridge at Tiruchi Railway Junction to connect all platforms has reached the final phase after a long delay.

The work of placing girders atop the pillars raised at various spots to connect all the seven platforms will be taken up shortly.

The Southern Railway administration has decided to reschedule and cancel a few passenger trains originating from Tiruchi Junction from October 23 to enable construction work of the foot over bridge.

The Southern Railway Construction Organisation is executing the project at a cost of Rs. 5 crore to provide an alternative to passengers boarding and alighting at Tiruchi – a major station in the Southern Railway zone.

The foot over bridge will be end-to-end from the parcel office side situated close to the main entrance to the Kallukuzhi second entry side. The entire bridge would be made of steel, said railway sources.

Divisional Railway Manager, Tiruchi, P. Uday Kumar Reddy said the foot over bridge is expected to be commissioned by February. The future plan is to have an escalator alongside the bridge, he added.

The Tiruchi Junction which has been classified as an ‘A’ category station witnesses heavy movement of passengers especially during morning and night hours. Presently, it is the subway which connects the seven platforms at the station with an escalator provided to connect platforms 2 and 3 replacing the steps.

The foot over bridge is being constructed as an alternative to the subway for rail passengers boarding and alighting at the station and to reduce congestion at the subway during peak hour traffic, said the officials.

Southern Railway effects changes in train services due to line block

Cancellation of some services due to line block

The Southern Railway has announced changes in the pattern of certain train services due to line block at Tiruchi Junction for the construction of foot over bridge.

The Chennai Egmore – Tiruchi Express (Train No. 16853) scheduled to leave Chennai Egmore at 8.30 a.m. is rescheduled to leave at 9.30 a.m. on October 23.

Partially cancelled

The Palghat Town – Tiruchi passenger (Train No. 56712) will be partially cancelled between Tiruchi Fort and Tiruchi on October 23, 27 and 28.

The Erode – Tiruchi passenger (Train No. 56844) will be partially cancelled between Tiruchi Fort and Tiruchi on October 27 and 28.The Cuddalore – Tiruchi – Cuddalore passenger (Train No.76841 / 76842) will be partially cancelled between Srirangam – Tiruchi – Srirangam on October 27 and 28.

The Nagore – Tiruchi – Nagore passenger (Train No. 76851 / 76852) will be partially cancelled between Tiruverambur – Tiruchi – Tiruverambur on October 27 and 28.

Fully cancelled

The Mayiladuthurai – Tiruchi – Mayiladuthurai passenger (Train No. 16233 / 16234) will be fully cancelled on October 27 and 28.

The Karaikudi – Tiruchi – Karaikudi passenger (Train No. 76840 / 76839) will be fully cancelled on October 27 and 28.

The Tiruchi – Lalgudi passenger (Train No. 76800) will be fully cancelled on October 28.

The Tiruchi – Thanjavur passenger (Train No. 76824) will be fully cancelled on October 28.

The Thanjavur – Tiruchi passenger (Train No. 76827) will be fully cancelled on October 28, a Southern Railway press release said.


Share on FacebookShare on TwitterShare on Google+Report this post
Top
 Profile  
Reply with quote  
PostPosted: Wed Oct 18, 2017 11:04 am 
Offline

Joined: Thu Jan 22, 2009 8:43 pm
Posts: 11601
Has thanked: 123 times
Been thanked: 74 times
Image


Share on FacebookShare on TwitterShare on Google+Report this post
Top
 Profile  
Reply with quote  
PostPosted: Tue Oct 17, 2017 2:02 pm 
Offline

Joined: Wed Sep 06, 2017 9:48 am
Posts: 171
Has thanked: 0 time
Been thanked: 3 times
.


Share on FacebookShare on TwitterShare on Google+Report this post
Top
 Profile  
Reply with quote  
Display posts from previous:  Sort by  
Post new topic Reply to topic  [ 2280 posts ]  Go to page Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 ... 228  Next

All times are UTC + 5:30 hours


Who is online

Users browsing this forum: Google [Bot] and 4 guests


You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot post attachments in this forum

Search for:
Jump to:  
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group

Forum